Geschrieben in Zusammenarbeit mit RMS Titanic, Inc.
Wenn Ihr Instagram-Feed auch nur annähernd so aussieht wie unserer, ist es wahrscheinlich ein Beitrag nach dem anderen mit Beauty-Tutorials und Make-up-Tricks, die die Grenzen von Schönheit und Stil verschieben. Dann würden Sie sich mit den First-Class-Damen an Bord sehr wohl fühlen Titanic , die Leichtigkeit mit Eleganz und Farbe verbanden, um zu revolutionieren, was in der „höflichen Gesellschaft“ als akzeptabel galt, und die wiederum dazu beitrugen, Schönheit für ihre Zeit zu definieren.
Schatz, boo boo ab und zu
Da ihnen kein moderner Sonnenschutz zur Verfügung stand und eine Sonnenbräune „Arbeiterklasse“ bedeutete, gingen die First-Class-Damen an Bord der Titanic in ihre Lese- und Schreibzimmer, Lounges oder Kabinen, um die Sonne zu meiden. Die Gesichter wurden mit Perlen- oder Reispuder bestäubt, gefolgt von einem rosigen Rouge. Die Lippen wurden leicht mit Mohn- und Geranienblättern befleckt – eine süße Anspielung auf Edwardianische Klasse und Raffinesse.
So definierten einige der Debütantinnen der damaligen Zeit die edwardianische Schönheit.
NOËL LESLIE, GRÄFIN VON ROTHES
Geboren am Weihnachtstag 1878 in Kensington, London, und verheiratet mit Norman Leslie, dem 19. Earl of Rothes im April 1900, war „The Plucky Little Countess“ modisch, glamourös und beliebt in ihren aristokratischen Gesellschaftskreisen. Sie ging mit ihrer Cousine Gladys Cherry und ihrem Dienstmädchen Roberta Maioni auf dem Weg nach Vancouver, BC, Kanada, als Erste-Klasse-Passagierin an Bord der Titanic. Als die Damen das Rettungsboot 8 betraten, wurde ihr die Ruderpinne zugeteilt, um das Boot zu steuern, weil Matrose Thomas Jones sagte: „Sie hatte viel zu sagen, also habe ich sie beauftragt, das Boot zu steuern.“ Sie war eine große Unterstützerin des Frauenwahlrechts, eine Philanthropin und Krankenschwester während des Ersten Weltkriegs, als sie einen Flügel ihres Hauses, Leslie House in Fife, Schottland, in ein Krankenhaus für verwundete Soldaten umwandelte.
ADOLPHE SAALFELD
Adolphe Saalfeld, ein Selfmade-Geschäftsmann und Chemiker aus Manchester, England, war der Vorsitzende von Sparks-White & Co. Ltd. Er beaufsichtigte das Marketing, den Vertrieb und den Verkauf seiner feinen Öle und konzentrierten Parfümdüfte. Er ging auf der Suche nach neuen Geschäftsmöglichkeiten an Bord der Titanic nach Amerika und brachte ein Portfolio von 65 Parfümölproben und handgeschriebenen Parfümetiketten mit. Seine Kollektion hätte im Vergleich zu den vollmundigen, kräftigen und komplexen Aromen von heute weiche, zarte Blumendüfte der entspannten Edwardianischen Ära geschaffen.
VINOLIA OTTO TOILETTSEIFE
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Dies war die exklusive Seife, die den Passagieren der First Class mit ihrem leichten Duft von Zitronenmelisse, Rose und einem Hauch von Gewürzen zur Verfügung gestellt wurde. Sie rühmte sich ihrer Reinheit und weichmachenden Eigenschaften, die den Auswirkungen der salzigen Meeresbrise auf die Haut entgegenwirken würden.
KIRSCHZAHNPASTA VON JOHN GOSNELL & CO. LTD
John Gosnell and Co. Ltd. wurde 1677 gegründet und hat seinen Sitz in Lewes East Sussex. Es ist die älteste Kosmetikmanufaktur im Vereinigten Königreich. Die Kirsch-Toilettenartikel wurden Mitte des 19. Jahrhunderts während der Regierungszeit von Königin Victoria eingeführt. Über ein Dutzend dieser Zahnpastagläser wurden von RMS Titanic, Inc. von der Wrackstelle der Titanic geborgen.
Nachbildungen von Zahnpastagläsern sind hervorragende und unvergessliche Schmuck-, Münz- oder Andenkenhalter und können unter gekauft werden thetitanicstore.com.
KALTE CREME VON DAGGETT & RAMSDELL
1892 wurde von V. Chapin Daggett und Clifford Ramsdell aus New York eine neue Cold Cream eingeführt, die noch heute eine bekannte Marke ist, um die Haut zu reinigen, sie weich und geschmeidig zu machen und Falten zu reduzieren. Anstelle der üblichen Pflanzenöle, die ranzig werden können, ersetzten sie ein weißes Mineralöl und schufen so ein hochwertigeres Produkt. Diese Cold Cream wurde von RMS Titanic, Inc. geborgen. Der Container enthielt noch Reste der Cold Cream, die über 80 Jahre auf dem Grund des Ozeans überlebt hatten.
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SPRECHEN SIE ÜBER EINEN LANG ANHALTENDEN DUFT!
Obwohl sie fast neun Jahrzehnte auf dem Meeresboden verbracht haben, verströmten das Etikett und diese Fläschchen, die im Jahr 2000 von RMS Titanic, Inc. geborgen wurden, den Duft der darin enthaltenen Öle, als sie während der Bergung untersucht wurden. Die natürlichen Öle von Rose, Lavendel, Bergamotte und anderen Pflanzen sollten in Parfums gemischt werden.
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